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在此期间，剩余的六艘驱逐舰，则介护着十几艘专用扫雷艇和商船改装的应急扫雷船，在北虏火力被吸引的情况下，乘机进行扫雷作业，这次大明吸取了曾经被北虏水雷袭击过的教训，专门开发设计了新的扫雷具和快速扫雷作业方法。
现在的水雷作战仍然以碰撞为主，主要有两种布设模式，一种是锚雷，相当于在指定的海面上用铁锚，将水雷悬浮在海面以下数米高度，这样水雷布设下去后，己方可以按照布设点位，避开水雷，开辟合理的航道。第二种就是飘雷布设，将水雷直接顺着河口或者潮汐布下去，甚至干脆从船上推下去，这种方法可以说是丧尽天良，敌我不分，除非是布雷一方已经彻底丧失制海权，干脆破罐破摔，谁撞到谁倒霉。
对于这两种水雷，最基本的方法就是扫雷艇慢速航行，目视观察发现漂雷或是没入水中的锚雷，然后用小口径速射炮引爆。
这次大沽口作战，要在敌人阵前火力下扫雷，低速航行相当于给对手送人头，因此幕僚本部提出的方法是在高速船的船首和船体两侧焊上粗大的水下刀具，利用高航速割断固定锚雷的水下钢索，这样水雷浮起来以后，用小口径速射炮远远就可以引爆，如果固定水雷的钢索过于牢固，那也没关系，扫雷船一直向前航行，撞到钢索后，水雷质量明显小于舰船质量，只能会让水雷在切割刀具拖动下顺着钢索不断向下沉，直到撞到扫雷刀具爆炸，不过这样一来，这块扫雷刀具就废掉了，当然，这种方法也就针对小装药量的水雷，也是种应急方法，如果运气不好，引爆一枚靠近的水雷，相当于被命中一枚近失弹，扫雷船艇的日子也不好过。
至于说万无一失，谁也不敢保证，最后还是郑春雷一级上将拍板，打仗哪有不死人的，就按这个办法来，要是再撞上水雷，只能说运气不好。
此时，大沽口海面上时不时被引爆的锚雷，提醒着大明战舰，这片海域并不安全。
按照总指挥长的说法，由于面向夕阳，视野不佳，也需要返航了，尤其是此次交战基本清理出一片安全海域，摸清了北虏主要火炮的射程，基本搞清了北虏炮台的防御能力，这三个基本，已经是了不得的成果了。
当然按照裕禄提督的说法，则是英勇的大沽口守军击败了伪明第一次进攻。不过也让北虏“伪明首战即是决战”的判断落空，让原本埋伏在小炮台附近，准备抵近伏击登陆船团的八旗和绿营步兵损失惨重。
第二日凌晨，乘着涨潮时分，原本是掩护战列舰编队的驱
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